Дословно с английского, вестгейт – дверь для мусора. Такое название получил сбросной клапан в турбокомпрессорах. Его функция заключается в ограничении давления надува путем перепуска части отработавших газов в обход турбины.

Устроен клапан достаточно просто, пневматический актуатор подключен к компрессорной части, при возрастании давления в компрессоре до заданного настройками уровня, к примеру 2 Bar, актуатор через тягу открывает клапан в турбинной части и выхлопные газы сбрасываются с в выпускную систему обходя турбинное колесо. Соответственно, обороты турбины не растут выше, давление надува прекращает рост.

Это необходимо для того, чтобы защитить двигатель от превышения расчетного давления надува и помпажа компрессора. Превышение давление опасное для двигателя явление, способное вызвать разрушение деталей цилиндропоршневой группы.

Необходимо следить за состоянием турбокомпрессора и работой сбросного (вестгейт) клапана.

Поделиться
Другие новости
02.04

Тормоза являются важнейшим компонентом безопасности автомобиля. FEBEST предлагает широкий ассортимент компонентов этой товарной группы и постоянно предлагает новинки:

26.03

Термостаты – новая товарной группы в ассортименте FEBEST.

20.03

Ролики и натяжители ремня для японских, корейских, европейских, американских и китайских автомобилей




Подпишитесь на нашу
рассылку:
Конкурс «ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС ГОДА»
My team
«Академия GROUPAUTO Россия»
EVERYCAR
ТОПТРАК
G-TRUCK