Любой автомобильный вентилятор состоит из 2 основных частей — крыльчатки и электродвигателя. На двигателе должен быть разъем для подключения питания (на проводе, либо на электродвигателе)

1. Крыльчатка — обеспечивает поток воздуха при вращении электродвигателя. Обязательно должны быть отбалансирована после сборки, чтобы исключить биение и продлить срок службы подшипника.

2. Подшипники — обеспечивают скольжение вала при вращении электродвигателя

3. Передняя крышка электродвигателя — обеспечивает магнитное поле для работы электродвигателя

4 - 5. Магниты — обеспечивают магнитное поле для работы электродвигателя

6. Корпус — опора для всех деталей электродвигателя

7. Ротор электродвигателя — размещенные на валу стальные пластины с медной обмоткой и коллектор, который контактирует с щетками

8. Щеточный узел: на опорной площадке размещены щеткодержатели, в которых расположены щетки и пружины, прижимающие их к коллектору, и искрогасящие дроссели, снижающие эффект «короткого замыкания», возникающий при начале работы электродвигателя

9. Задняя крышка, в нее установлен подшипник

10. Сайлентблоки

11. Опорный фланец — посредством него вентилятор крепится в корпус отопителя

Поделиться
Другие новости
19.12

В ассортименте FEBEST уже 499 сальников для уплотнения различных агрегатов

15.12

В начале зимы FEBEST включил в свой ассортимент 22 позиции для ремонта рулевого управления:

12.12

В ассортименте FEBEST вентиляторы радиатора появились летом 2025-го года




Подпишитесь на нашу
рассылку:
Конкурс «АВТОСЕРВИС ГОДА»
My team
«Академия НСТО»
EVERYCAR